아이오닉5 평탄화 방법 세 가지 장단점 (feat. 차박)

차박을 즐기는 사람들이 많이 늘어나고 있고, 아예 차를 구입할때부터 고려해서 사는 경우도 많습니다. 오늘은 아이오닉5 평탄화 방법 세 가지에 대해서 알아보고 장단점 관련으로도 정리를 해보도록 하겠습니다.

 

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아이오닉5 평탄화 방법 세 가지

2열 평탄화 개조

아이오닉5 차박을 위한 가장 확실한 방법입니다. 요새 평탄화 시공을 해주는 업체도 많이 생겼는데요. 2열 시트 등받이 경사 각도를 평평하게 만드는 작업을 전문가가 해주는 방법입니다.

당연하게도 가장 괜찮은 방법이지만 가격이 많이 들어가는 문제, 통째로 들어낸 뒤 다시 조립하기 때문에 그에 대한 우려감 등의 단점이 있습니다. 방석 전동시트, 열선시트, 안전벨트 센서 등등... 괜히 조심스럽고 걱정 많은 분들은 망설이게 되지요. 비싼 가격에 했는데 업체 잘못 만나는 경우 가장 문제가 클 수도 있습니다. 대략 20만 원 정도는 소요됩니다.

레벨러 활용

뒷바퀴를 약 10cm 정도 이상 높여주는 레벨러를 활용하는 것도 좋은 방법입니다. 대략 3만 원 정도면 살 수 있고, 약간의 쏠림 현상을 이것만으로 해결할 수 있기에 매우 괜찮습니다. 단점이라면 매번 귀찮다는 정도라 개인적으로는 이 방법을 우선 써보고 평탄화를 진행하는 것도 좋다고 생각하네요.

평탄화 매트 활용

이래저래 심적인 불편함이 많은 분들은 그냥 평탄화 매트를 활용하는 게 가장 좋지 않나 싶네요. 샤오미트렁크매트 같은 제품을 많이 활용합니다. 요새 괜찮은 매트 제품이 많으니 심플하면서도 부담없이 활용하기에 좋습니다.

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물론 약간의 쏠림증상에 대한 불편함이 없는 약간의 무딘 성격이 더 좋기는 합니다. 하지만, 아이오닉5 차박에서 가장 많이 찾는 부분이 평탄화인만큼 쾌적한 환경을 위해 나에게 맞는 게 어떤 것인지 충분히 고민하고 선택하는 것이 좋을 것 같습니다.

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